RakenneStudio on ollut yli 90 jälkijännitetyn rakenteen rakennesuunnittelijana vuosien 2020-2025 aikana. 

Hallitsemme tartunnalliset ja tartunnattomat ankkurijännerakenteet. Henkilöstömme on ollut kirjoittamassa kansallisesti käytettävää suunnitteluohjetta, BY 69 Tartunnattomat jänteet betonirakenteissa -kirjaa ja sisältöä jännitettyjen rakenteiden suunnittelu- ja toteutusosioon Betonitieto-sivustolle. Henkilöstömme on mukana kouluttamassa jälkijännitettyjen rakenteiden rakennesuunnittelua mm. Aalto-yliopistolla, BY-RIL-RKL-kursseilla sekä erikseen tilattavilla koulutuksilla. Olemme myös olleet mukana jännitettyihin rakenteisiin liittyvissä tuotekehityskohteissa.

Henkilöstömme on ollut mukana saamassa seuraavia huomionosoituksia liittyen jälkijännitettyihin rakenteisiin: 

• Award of Excellence 2015, Tapiolan keskuspysäköinti, Post-Tensioning Institute, Yhdysvallat

• Erityismaininta, Tekla BIM Awards 2015, Kaupunkikeskus Tapiola, Tekla Oy 
• Vuoden Betonirakenne 2018, Amos Rex, Betoniteollisuus ry
• RIL-palkinto 2018, Amos Rex, RIL ry
• RIL-palkinto 2019, Lighthouse Joensuu, RIL ry
• Award of Merit 2025, Rodoparkki, Post-Tensioning Institute, Yhdysvallat

Rodoparkki - Palkittua osaamista

Rodoparkki on paikallavalettu kaksikerroksinen rinteessä oleva pysäköintilaitos Helsingissä, jossa on 91 autopaikkaa ja se on pinta-alaltaan 3 150 m2. Toiselta reunaltaan kohde on kokonaan maan alla paikallisen puiston vieressä ja toisella puolella pysäköintilaitosta rajaa kerrostalo.

Alun perin kohde oli suunniteltu toisen konsulttitoimiston toimesta kokonaan betonielementtirakenteiseksi. Pysäköintilaitoksen sisäpuolisilla jäykistävillä seinillä, ulkopuolisilla siipiseinillä ja suurilla sulkulaattarakenteilla oli tarkoitus välttää puiston puolelta tulevan maanpaineen johtaminen rakennukselle.

Meihin otti yhteyttä pääurakoitsija ja aliurakoitsija, sillä he olivat miettineet muuttaa kohde kokonaan paikallavalurakenteiseksi sen kompleksisuuden takia. Heillä oli ajatus toteuttaa kohde nopeammin ja edullisemmin, sekä samalla parantaa pysäköintilaitoksen käytettävyyttä.

Teimme heidän pyynnöstään pysäköintilaitokseen suunnitelmat kokonaan paikallavaletulla ratkaisulla. Tasot suunniteltiin jälkijännitetyllä palkkilaattarakenteella ja ulkoseinä puiston puolella maanpaineen vastaanottavana tukimuurina, joka oli 550 mm paksu ja 8 m korkea. Tukimuuriratkaisu osoittautui paremmin toteutettavaksi, sillä alkuperäisessä suunnitelmassa ollut sulkulaatta- ja siipiseinäratkaisu olisi ollut hankalampi toteuttaa vaihtelevan kalliopinnan takia. Betonirungon rakentaminen ajoittui lumisen ja erittäin kylmän talven ajalle, joten sekin suosi paikallavalurakentamista, sillä se on helpompi hallita verrattuna elementtirakenteiden ohuisiin saumavaluihin.

Lopulta paikallavaluratkaisu osoittautui nopeammaksi ja kustannuksiltaan halvemmaksi kuin alkuperäinen ratkaisu, joten urakoitsija päätyi toteuttamaan sen meidän suunnitelmilla. Tämä mahdollisti pysäköintilaitoksen valmistumisen samaan aikaan viereisen asuinkerrostalon kanssa. Kohteen maanpaineen vastaanottava tukimuuri päätettiin toteuttaa jälkijännitettynä rakenteena, joka oli innovatiivinen ratkaisu vähentämään seinän taipumaa, raudoituksen määrää ja ohentamaan betonirakennetta.

Kohde palkittiin Award of Merit tunnustuksella Post-Tensioning Insituten toimesta keväällä 2025 Phoenixissä Yhdysvalloissa.

Laajuus: 3 150 m2

RakenneStudio vastasi kohteen rakennesuunnittelusta ja jälkijännitettyjen rakenteiden suunnittelusta.

Valokuvat: RakenneStudio, Pohjola Rakennus, Helsingin Laudoitus, Nousujohde Raudoitus

Hakaniemen kauppahallin huoltopiha

Hakaniemen kauppahalli on vuonna 1914 valmistunut kauppahalli Helsingissä Kallion kaupunginosassa Hakaniemen torilla. Vuosina 2018–2023 kauppahalliin tehtiin perusteellinen peruskorjaus, jonka yhteydessä maan alle rakennettiin suuri huoltopiha tavarantoimituksille ja jätehuollolle.

Suunnitteluumme kuuluivat huoltopihan kannen arinapalkkilaatasto, joka mahdollisti erittäin väljän tilan alapuoliselle kuorma-autoliikenteelle. Laatasto on tuettu paikallavalupilareilla sekä laattaa kiertävillä seinillä. Kauppahalli sijaitsee aivan meren läheisyydessä ja suunnittelussa erikoisuutena tulikin ottaa huomioon kannen päälle tulviva Suomenlahti. Lisäksi torialueen suuret pintarakenne- ja liikennekuormat vaikuttivat osaltaan massiivisiin rakenteisiin – palkkilaataston primääripalkit ovat 2 metriä leveät ja 2,2 metriä korkeat. Primääripalkit toteutettiin injektoivilla jänteillä suuren punosmäärän vuoksi, poikittaiset sekundääripalkit toteutettiin tartunnattomin, "rasvapunoksin" ja kansilaatta saatiin toimimaan pelkillä harjateräksillä.

"Kyllä se vaan järeämmätkin rakenteet onnistuu, kun on ammattilaiset suunnittelussa ja toteutuksessa. Palkit oli mukava raudoittaa ja asentaa jännepunosten suojaputket, kun palkin sisällä mahtui liikkumaan."

- Osmo Töyrylä, toimitusjohtaja, Nousujohde Raudoitus Oy

Laajuus: 900 m2

RakenneStudio vastasi huoltopihan kannen jälkijännitettyjen ja paikallavalurakenteiden suunnittelusta.

Valokuvat: RakenneStudio

Niinivaaran vesitorni

Joensuun Niinivaaran uusi vesitorni valmistuu vuonna 2025. Vesitornin rakentaminen alkoi huhtikuussa 2023. Hankkeen tavoitteena oli toteuttaa ympäristöön sopiva moderni vesitorni, josta riittää maailman puhtainta vettä yli 65 000 ihmiselle.

Suunnitteluumme kuului vesitornin jännitetyn ulkoseinän rakennesuunnittelu. Yli 11 m korkean rengasseinän vesitiiveys varmistettiin jälkijännittämällä seinä puristetuksi rakenteeksi. Jännitykseen käytettiin injektoituja jänteitä, jotka jännitettiin kahdesta seinän jännityspatista ristiin. Suunnittelussa kiinnitettiin myös erityistä huomioita seinän raudoitustekniikkaan huomioiden korkean seinän haastava betonointi.

"RakenneStudion osaaminen ja asiantuntijuus jännitetyissä rakenteissa oli erittäin vakuuttavaa. Saimme erinomaista asiantuntevaa osaamista vaativiin rakenteisiin."

- Ville Kiiskinen, työpäällikkö, TYL Joensuun vesitorni

Laajuus: Säiliön ulkoseinän halkaisija 21 m ja korkeus 11,2 m. Vesisäiliön tilavuus 2300 m3.

RakenneStudio vastasi vesitornin vesitiiviin vesisäiliön jälkijännitettyjen rakenteiden suunnittelusta.

Valokuvat: RakenneStudio

Lapuan lietesäiliö

Suunnittelimme Lapualle Etelä-Pohjanmaalle vuonna 2025 valmistuneen lietesäiliön betonirakenteet. Lietesäiliö on osa lihakarjaan erikoistuvan maatalousyrityksen laajentumishanketta. Lietesäiliöön kerättävä liete hyödynnetään lannoitteena viljelyssä.

Suunnitteluumme kuului säiliön betoniset paikallavalu- ja elementtirakenteet. Säiliö katettiin ontelolaattakatolla, jonka avulla se voitiin toteuttaa lähemmäksi asutusta. Lisäksi katto pienentää lietteen ammoniakki päästöjä ja siten tehostaa lietteen arvoa viljelykäytössä. Säiliön vesitiiveys varmistettiin seinän ympäri kiertävillä paikallavaletuilla pantapalkeilla. Suunnittelussa kiinnitettiin erityistä huomioita rakenteiden säilyvyyteen vaativissa olosuhteissa sekä mahdollisimman toteutusystävällisiin ja tehokkaisiin toteutussuunnitelmiin.

"Yhteistyö RakenneStudion kanssa oli erinomaista ja sujuvaa!"

- Mats Lindborg, toimitusjohtaja, Jesika Ab/Oy, hallituksen puheenjohtaja, Pohjanmaan Betoni Oy

Laajuus: Lietesäiliön halkaisija 31,6 m ja korkeus 4 m. Tilavuus 3000 m3.

RakenneStudio vastasi lietesäiliön rakenne- ja elementtisuunnittelusta.

Valokuvat: RakenneStudio